山东润科五机头钢筋弯曲中心助力云平高速公路建成通车

    1月9日,由中铁十二局、十四局、十七局等单位参建的福建省漳州市云霄至平和高速公路建成通车,漳州与梅州之间的车程将由约3小时缩短为约2小时。


    山东润科数控科技有限公司发展至今已十余年时间,公司规模逐年扩大,在研发能力、出口实力、产品质量等方面,走在行业前列,是一家集研发、生产、销售钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋笼成型机、钢筋弯曲 等设备为主的民营股份制企业。 
    该公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念,受到了中铁、中建等公司的一致好评,成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术,先进的加工设备,高素质研发,制造和管理专业人才,帮助客户设计整套安装生产流程,制造稳定可靠的设备,对客户进行免费安装与技术培训,提供完善的售后服务,坚持技术创新,强化内部管理,并以立足国际市场,创立国际品牌为己任,以市场需求为导向,建立起了完善的客户为 的服务体系,拥有多项自主知识产权。


云平高速公路项目全长约97.8公里,起于云霄县东厦镇浯田,终点位于平和县九峰镇赤石附近,与广东省大埔至潮州港高速公路漳州支线相连。横穿8个乡(场)32个村,横穿沈海复线高速公路,线路纵横交错,构成东西、南北走向,按照双向四车道高速公路标准建设,设置6个互通式立交桥和3个服务区。

十四局三公司承建起点标段A1标段,是全线唯一涉及软土地基处理施工难点的标段,场地地形地貌属于冲海积平原地貌与剥蚀丘陵地貌交接处,沿线多分布农田、鱼塘等,软土层厚,具有高液限、含水量大、高压缩性的特征,在荷载作用下会产生较大固结沉降及不均匀沉降。

为了达到基底固结无沉降,项目部根据区域内软土分布、路堤填土高度、构筑物布置及旧路进行软基处理,分别采用挤密砂桩、碎石桩、静压管桩、CFG桩等对地基进行改良加固,同时,为了合理地调整桩土应力比,充分发挥桩的作用,在桩顶设置级配碎石砂加筋褥垫层50厘米,夹两层双向钢塑复合土工格栅,试桩先行,总结施工,经长周期的检测、监测、等载预压等工序,最终各项指标达到设计规范要求。



钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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