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中铁十一局建设者在进行500米长轨铺设作业。

9月29日，在江西樟树（南）昌赣（州）高铁铺轨基地施工现场，中铁十一局建设者操控大型铺轨机组顺利铺下第一对500米长轨，标志着昌赣高铁全线正式进入铺轨阶段。

昌赣高铁北起江西省省会南昌，南抵赣州，途经南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县（区、市），设计时速350公里，线路全长416.1公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。后期经赣深高铁引入深圳。中铁十一局承担着南昌至吉安段194公里的铺轨和站前工程3标37.6公里的土建施工任务。

据中铁十一局昌赣客专铺架分部总工程师张晓峰介绍，据了解，昌赣高铁全线铺设的轨道为具有我国完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道，所采用的跨区间无缝线路钢轨最大限度的减少钢轨接头发生病害的概率，全面提高了轨道整体结构的平顺性，有效提升旅客乘车的舒适度。昌赣高铁长轨铺设施工采用我国自主研发，具有国际先进水平的WZ500推送机组铺轨方式，每天可铺设长轨约5公里，预计2019年3月底全线完成铺轨。

为确保昌赣客专铺轨作业顺利推进，施工方中铁十一局结合项目交叉施工多、运输距离长等特点，引进了一套铁路工程安全调度管理系统，能够远距离实时监控、实时通讯，实现了铺轨作业管理信息化和标准化。

昌赣高铁通车后，南昌至赣州的最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短至2小时内，京九通道客货运输能力将得到大幅提升，对改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接沿海发达地区产业转移，密切东南沿海与中部地区的经济交流，促进经济社会又快又好发展具有积极意义。

中铁十一局建设者在进行500米长轨铺设作业。

中铁十一局建设者在进行500米长轨铺设作业。

中铁十一局建设者在进行500米长轨铺设作业。

中铁十一局建设者在进行500米长轨铺设作业。