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压浆机
山东润科数控科技有限公司生产的压浆机系铁路公路施工专用设备，集自动上料、自动计量、高速搅拌、低速搅拌、泵送浆液为一体，应用于铁路公路桥梁建设工程中的预应力施工及部分化工企业生产。具有移动方便、自动化程度高、计量准确、操作简单等特点。 -
张拉机
张拉机根据桥梁张拉工艺要求，可设置的工艺参数。张拉中，智能张拉系统向液压组合阀的执行机构发出指令，按当前生产预应力张拉的设定参数，控制组合控制阀进行预应力张拉。同时，采用高精度的压力传感器，动态实时检测系统中的液压压力。预应力锚固后，由工业计算机发出卸荷指令，组合控制阀令液压缸后退，完成工作流程。压力传输到智能张拉系统，系统自动控制根据反馈按设定的张拉力值，张拉设备系统调节模式自动控制油顶压力。 -
四机头弯曲中心
四机头数控钢筋弯曲中心是山东润科数控科技有限公司为满足客户的多功能要求而研制开发，是数控双机头钢筋弯曲中心的升级版本，在两个弯曲主机的基础上又增加了两个移动式弯曲主机，并相应增加的储料、输料的长度。用于铁路、公路、电力、市政、桥梁和预制等建设领域。
9月25日，拥有163米湿陷性黄土地区亚洲同类型桥梁第二高墩的甜永高速公路天宁沟特大桥胜利合龙。标志着甜永高速公路建设取得突破性进展，为全线建成通车奠定了基础。
在圆满完成施工任务的同时，山东润科钢筋笼绕筋机（钢筋笼滚笼机）项目部勇担央企职责，承担了枣临线抢险换梁工程为国内首次既有线T梁整孔更换封锁施工。在京沪线晏城北至禹城区间，他们完成了国内繁忙干线最大规模的一次性铁路换梁施工。
邯济胶济联络线的通车，让邯济铁路、胶济铁路及京沪铁路三条货运铁路大动脉连接构成完整的铁路货运体系，使济南铁路枢纽的功能更趋完善，运输能力大为提高，对保障枢纽物资交流的畅通、改善主城区铁路沿线环境质量、服务济南“两翼展开、跨河发展”战略起到重要作用。
12月26日，由山东润科钢筋笼绕筋机（钢筋笼滚笼机）参建的黔（江）张（家界）常（德）铁路正式开通运营。
黔张常铁路是国家铁路网渝（重庆）长（沙）厦（门）快速铁路的重要通道，西起重庆黔江，东至湖南常德，全长336公里，设计时速200公里，90%以上地处武陵山区，沿线穿越深山峡谷、溶洞密集、暗河遍布，被业内称为“第二条宜万铁路”。
甜永高速公路为银川至百色国高（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段高速公路。二十三局承建的天宁沟特大桥位于甘肃省东部庆阳市宁县与正宁县交界处，是甜永高速公路建设项目的控制性工程，大桥全长1138.08米，最大桩径2.5米、最深桩长96米，最大承台5046立方米，最大连续刚构跨径180米，最大薄壁空心墩墩高163米，其桩长、跨径、墩高、大体积承台在甘肃省居第一。最大墩高在湿陷性黄土地区亚洲同类型桥梁中位居第二。
该桥梁结构形式复杂，建设难度大。在施工过程中，二十三局在建设单位公航旅集团的支持和帮助下，采取多种施工保障措施，克服重重困难，确保大桥顺利合龙，为今后该类型桥梁施工积累了宝贵的经验。他们采用钢护筒结合半孔泥浆湿法成孔技术，解决了因湿陷性黄土地质裂隙发育导致的桩基漏浆问题；成功应用湿陷性黄土超长大直径桩基施工技术，创造了国内湿陷性黄土地区96米的超长桩基施工记录。采用先进的循环水冷却降温防裂技术，有效防止了大体积混凝土出现开裂现象；创新发明了“墩梁异步法”，保证了施工进度；同时，采用多种新材料、新工艺、新结构和新装备，获得23项科技创新成果，是一座名副其实的科研创新桥梁。大桥的顺利建成对西北湿陷性黄土地区桥梁施工具有广泛的推广运用价值。
钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！
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