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    3月5日上午11时，西宁至成都铁路（四川段）启动仪式在四川阿坝州松潘县黄胜关车站举行，标志着这条由山东润科供应钢筋笼绕筋机的南北铁路大干线拉开了全面建设的序幕。

    山东润科钢筋笼绕筋机是一种由PLC控制的加工生产钢筋笼的设备。数控钢筋笼绕筋机的出现，结束了钢筋笼一贯手工的历史，为我国桥梁、高铁、高速的制造提高了效率。根据施工要求，钢筋笼的主筋通过人工穿过固定盘相应模板圆孔至盘的相应孔中进行固定，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定盘及盘转动把绕筋缠绕在主筋上（盘是一边一边后移），同时进行焊接，从而形成产品钢筋笼，即“钢筋笼成型机”的工作原理。本套自动化钢筋笼绕筋机，是在PLC上设定间距参数，由PLC控制的，实际是二盘的转速和行走的速度决定的，只要转速及行走，间距的准确性就有保证，这方面从技术上不存在任何问题 。

    山东润科数控科技有限公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备。

西宁至成都铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的重要组成部分，正线全长836.5公里，设计时速200公里。该项目总投资约814.9亿元，建设总工期计划为7.5年。此次启动建设的四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长约173公里。

据西宁至成都铁路总体设计师、铁一院高级工程师段荣成介绍，西成铁路全线桥隧比高达80%，途经盆地、高原、河谷、山区及10条大断裂带，且65%的新建项目在海拔3000米以上，沿线还要经过4个国家级、1个省级和2个县级自然保护区，地质条件极为复杂，生态保护责任重大。为此，铁一院采取架设桥梁、加大基柱深度等方式，解决了施工区域地质发育不良或跨越沼泽等问题。同时，他们用以桥代路、植被定期保养等方式，加强了对自然保护区的绕避和保护。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！