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    9月21日上午，随着首发列车“红小梦”从常州市百丈车辆段驶出，由山东润科供应钢筋笼滚笼机的常州地铁1号线正式开通，为建国70周年献礼。

    12月26日下午6时，山东润科钢筋笼绕筋机（钢筋笼滚笼机）参建的邯济胶济铁路联络线全线通车，经过济南火车站的40趟货运列车将改行，大大分解市区客运压力。
邯济胶济联络线，又叫济南货运大北环，线路全长50.48公里，东端在济南市章丘区和胶济铁路相连，西端在德州市齐河县连接邯济铁路和京沪铁路。
山东润科钢筋笼绕筋机（钢筋笼滚笼机）承担了邯济胶济铁路联络线38.16公里的路基、桥涵，1590片T梁预制架设及接触网、信号、通信、电力、变电施工任务任务以及全线107.45公里有砟轨道铺设任务。

    自2016年7月进场以来，项目部配足配齐施工要素，细化优化施工方案，严格安全质量管控，创下了连续22天单班单日架梁14片，20天换轨80公里，单日换铺长轨5公里的成绩，出色地完成了全部施工任务，先后5次受到业主通报表彰，共获信用评价加4分奖励。

该线是常州首条地铁，全长约34公里，其中地下线长约31.6千米，共设29座车站，于2015年4月开工建设。常州地铁1号线串联常州四大主城区，沿线经过多个商业、交通、人文旅游等聚集地，地铁开通拉近了常州南北的距离。

十四局电气化公司承建该线的市民广场站、奥体中心站、河海站等三座车站的机电安装工程和属地管理工作。标段地处城市繁华地段，媒体及市民关注度高，具有涉及专业广泛、参建单位众多、人员流动性大，管理跨度大、沟通协调难、野蛮施工现象多、安全隐患多、材料运输难、技术要求高等特点。该项目根据现场实际情况，围绕难点和特点，合理选择施工方法，运用计算机辅助设计、节点目标分解、平行施工，实现动态管理，各节点目标得以实现。

此外，项目在施工中还应用BIM技术将图纸从传统的平面二维CAD模式转化为三维可视化模型，在精确计划、精心施工、提升效率方面发挥了巨大作用。如通过BIM模型优化电缆敷设路径30余处，利用BIM模型对综合管线进行碰撞检查，避免较为严重的管线冲突72处、较为简单的冲突500余处，避免了人工和材料的浪费，提升了施工效率。

据悉，常州首条地铁开通后对该市成为长三角中部枢纽城市、促进长三角区域一体化、打造现代化都市圈具有重要意义。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！