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     9月17日，一列综合检测列车从徐州东站驶出，开始了上线“体检首秀”，标志着由山东润科供应五机头六机头钢筋弯箍机的徐宿淮盐铁路进入联调联试阶段，距离开通运营又近了一步。

    山东润科五机头钢筋弯曲中心具有设备使用故障率低，弯曲钢筋速度快，耗能低不损肋，噪音小、震动轻；有高适用性、运行可靠等特点。操作轻便灵活，移动方便，适用于大型施工单位及钢筋加工厂箍筋加工厂箍筋制作。
　　1、保证数控弯箍机的结构先进合理，质尼符合要求，性能良好，经久耐用，运转可靠。
　　2、要充分考虑生产技术准备和生产制造的经济合理性。设计的数控弯箍机的结构工艺性要好，便子加工制造，并且保证制造的经济性.要尽可能地提高数控弯箍机结构的继承性和重复性。这不但可以减少生产技术准备工作量，而且可以扩大生产批量，采用先进的生产组织形式。这就能够提高生产技术准备和生产制造的经济效果，减少消耗,降低成本。
　　科技是生产力。”创新科技推动数控弯箍机行业的发展，使数控弯箍机设备达到更好的使用效果。

徐宿淮盐铁路是江苏省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，有江苏铁路“金腰带”之称，途经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，全线设10座车站（远期预留洋河站），其中新建车站6个，远期预留车站1个，正线长315.550公里，设计时速250公里。

联调联试以达到设计速度为目标，期间将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对轨道、接触网、通信、信号等设备进行综合测试，并且动检车将会以超过设计时速来跑全程，全面评价和验证整体系统设备的性能和功能，依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求。

山东润科承担着徐宿淮盐铁路全线的铺轨施工以及234组道岔铺设任务。为按期完成施工任务，确保联调联试顺利进行，该项目部科学组织、精心施工，克服了物流组织困难、轨料运距长、站前站后施工交叉作业多、干扰大等诸多困难，安全、优质完成了轨道铺设、道砟上线、大机捣固、焊轨及应力放散锁定等施工任务。

徐宿淮盐铁路建成通车后，将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离，对于进一步方便苏北地区沿线人民出行，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈，实现更高质量一体化发展，具有重要意义。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！