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  9月6日上午8时起，由山东润科钢筋笼绕筋机等单位建设的（南）昌赣（州）高铁进入联调联试阶段，预计开通运行以后南昌至赣州旅行时间由最快4个小时缩短至2小时左右。

  润科钢筋笼滚笼机所有制作材料严格使用国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，润科科技郑重承诺滚笼机整机质保一年，不仅要把好的产品销售出去，还要给客户提供最优质的售后服务，在客户应用过程中发生任何问题，将客户利益放在首位。及时为客户提供专业指导、贴心服务、高效维修，保障客户在使用过程中的用户体验，助力客户在工程建设中高效完成进度任务。山东润科数控科技有限公司将客户体验做为公司发展的核心要求，本着为客户服务的原则，提供运行稳定、方便快捷、质优价廉的钢筋笼绕筋机，同时，提供较为科学、高效的售后服务。山东润科的各项设备在国内外众多高铁、桥梁、高速项目中发挥了中流砥柱的支撑作用，受到国内外客户的一致好评。

据了解，昌赣高铁联调联试分何家线路所至吉安西、吉安西至赣州西两个区段进行。联调联试期间，铁路部门将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对轨道、接触网、通信、信号等设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，并进行调试、优化，使系统功能达到设计要求。

十七局承建的6标段全长41.6公里，主要包含全线重难点控制性工程吉水赣江特大桥，吉水西站、吉安西站，长塘特大桥，跨抚吉高速特大桥等施工内容。吉水赣江特大桥全长1.5公里，具有“水深、桩长、水文地质复杂、技术含量高、大跨”等特点，是全线控制性工程。十七局成立科技攻关小组，采用大型连续式吹砂筑岛结合薄壁混凝土围堰施工技术，确保了吉水赣江特大桥主跨连续梁提前实现安全合龙。在随后开始的轨道铺设作业中，项目部员工积极学习，多次优化施工方案，配足资源、按期保质完成了桥面系、铺轨、轨道精调等作业，确保联调联试如期进行。

昌赣高铁全长416公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划南北大通道京港高铁重要组成部分。昌赣高铁通车后，江西省将实现市市通动车，形成以南昌为中心覆盖江西全省主要市县区1.5到2小时交通圈以及周边省市的“4小时生活圈”。 对改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、资源开发，实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！