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4月16日，从石黔高速传来捷报，由山东润科供应钢筋笼绕筋机的石黔高速三汇隧道右线顺利贯通，为石黔高速实现通车目标奠定了坚实基础。

石黔高速三汇隧道左线全长4581米，右线全长4591米，位于石柱县，设计为双向四车道，属于特长隧道。施工过程中存在危岩落石、卸荷带、洞口浅埋偏压、小倾角岩层等安全风险。

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产品特点：1、控制系统：采用进口PLC变频控制，保持千次旋转同步，防止钢筋笼旋转扭曲变形。
2、行走系统：采用高精度减速机驱动，消除行走误差。
3、液压系统：配有多个托料自动液压辊，防止钢筋笼因为自重而变形。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。作为中国重大桥隧工程建设的主力军，在港珠澳大桥的建设中，山东润科供应的设备先后参建了港珠澳大桥引桥工程、港珠澳大桥拱北隧道、港珠澳大桥主体工程交通工程。

自上场施工以来，该部全面推行信息化管理，从源头、过程、细节各方面抓实了安全质量管理工作。在施工过程中，始终坚持“稳、高、严”的管理模式，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，科学编排施组，合理配置资源，狠抓班组管理，优化开挖方案，强化安全质量管控。同时，积极通过安全培训、技术交底、作业指导等途径不断提升作业人员的安全质量意识，通过加强检测、加强通风等措施保证有毒有害气体不超标，确保了三汇隧道的安全有序推进。

特别是疫情发生以来，为确保防疫生产“两不误”，该部严格按照当地政府疫情防控相关要求，编制了疫情防控工作方案，制定了复工复产措施，配齐配强各类防疫物资，及时完善各项复工复产备案资料，全力保证劳务人员、机械设备、物资材料等资源配备满足施工生产需要，为复工复产按下了“加速键”。

截至3月底，石黔高速土建工程已完成设计总量的95.5%。目前，石黔高速全面进入了路面施工阶段，后续工程已经在陆续开展。

据悉，石黔高速全长83.064公里，设计速度80公里/小时，是重庆市城市提升交通建设三年行动计划重点项目，是陕川渝部分地区通往华南的主要转换通道，同时也是构建渝东南、川东及鄂西四通八达高速公路网的重要组成部分，项目建成后，石柱到黔江车程将由4小时缩短至1小时。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！