山东润科钢筋笼滚笼机助力雄安站首组36米大跨度硬横梁架设完成

6月2日,由山东润科钢筋笼滚笼机承建的京雄城际铁路河北段雄安站第一组36米多线并行大跨度硬横梁成功架设,标志着雄安站内接触网上部安装工程全面展开。

润科双盘筋钢筋笼滚笼机出现,解决了传统钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕的问题,且润科牌钢筋笼滚笼机钢筋笼制作标准,效率高,省时省工,对于不同直径的钢筋笼切换设备不用刻意调节,使用方便灵活。结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史,为我国桥梁桩基制造大大提高了效率,可根据客户情况定制设备,可一次性加工30米以上,直径两米以上钢筋笼,广泛应用于高铁、高速等项目建设,润科钢筋笼绕筋机加工出的钢筋笼精度高,误差小,两个相邻之间绕筋误差在3mm以内,用米尺直接拉3米长度,总共误差在2CM以内,基本都是项目部免检产品。润科钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使用国标钢材,生产严谨,故障率远低于行业平均水平,润科科技郑重承诺滚笼机整机质保一年,不仅要把好的产品销售出去,还要给客户提供优质的售后服务,及时为客户安装设备,及时为客户解决问题。

作为服务雄安新区建设这一千年大计、国家重要的基础设施,该项目部采用创新管理理念、优化配置资源,按照“建维一体”思路进行管理,全面推进数字化施工,为优质、高效建好京雄城际铁路打好基础。

为将京雄城际铁路打造为精品工程,项目部高度重视接口对接工作。由于雄安站为桥梁地上站,每组硬横梁基础预留在不同箱梁上,这就要求接触网基础预留的准确度极高。为此,项目接触网专业负责人与站前单位技术人员多次沟通,利用BIM建立模型,提前演化施工流程和标准,使接触网施工实现了可视化预演,从箱梁预制前就有效控制了接口问题,极大提高了接触网基础施工的质量和工程进度,进一步降低了施工成本。

由于雄安站硬横梁跨度大、数量多,且横梁距离施工便道高差达24米,传统的横梁架设方案已无法满足本次施工要求。经过接触网专业相关负责人的研究,先后提出了4种吊装方案,最终选取最优方案,利用80吨吊车桥下进行横梁吊装,并于6月2日上午顺利完成了雄安站接触网首组大跨度硬横梁的架设。

该横梁的顺利架设,为雄安站内吊柱安装、腕臂安装、承导线架设等施工创造了有利条件,电气化局三公司京雄项目部将以此为契机,全力推进接触网施工进度,确保施工节点任务圆满完成。




钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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