欢迎来到山东润科数控科技有限公司官方网站! 祝大家2023年中秋国庆双节快乐~

山东润科钢筋笼绕筋机助力广西柳州火车站站改扩建工程全线开通！

该产品托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据施工要求随时改动盘筋间的间距，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。我公司可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，润科钢筋笼滚笼机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盘筋直接作业），绕筋间距范围：10～450mm可任意调整；

◆ 功率：1500型以下设备14.5KW（含上料机构），2000以上型号设备20KW；

◆ 滚焊速度根据操作手的熟练成度从低到高可任意调整。

◆ 移动盘电机信号及电机电源电缆采用坦克链式保护，确保设备运行安全。

山东润科钢筋笼绕筋机助力广西壮族自治区经济社会发展60载！

公司名：山东润科数控科技有限公司

联系人：王先生(销售)
公司类型：私营有限责任公司
联系手机：15610273168
公司地址：山东省诸城市舜王工业园
润科钢筋笼绕筋机的问世，使得传统钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题得以解决，结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，大大提高了我国桥梁、高铁桩基制造效率。

主营业务：钢筋笼滚笼机 钢筋笼滚笼机 钢筋笼成型机 滚焊机 箱梁喷淋设备

钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋置于钢筋笼滚笼机上，将盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

山东润科钢筋笼滚笼机通过不断改进，产品质量十分成熟，可以解决客户的后顾之忧，让客户把精力放在生产上

12月6日凌晨，伴随着一阵阵欢呼声，十九局七公司承建的柳州站站房改造扩建工程全站开通。柳州站成为继南宁东站后，广西第二大现代化客运火车站。

柳州火车站位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路，隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站，是以客运为主、客货兼营的综合性车站。现有湘桂、黔桂、焦柳线在此交汇，是广西通往西南、中南五省区的重要交通咽喉和中枢。

2015年12月31日，柳州火车站改造工程正式开工，新柳州站为现代化高架站房，建筑总面积达11.14万平方米，是旧车站规模的4.5倍，这次扩建改造按照高、大、上的特点建设。规格之高，规模之大，设计地下一层，地上二层，其规模仅次于南宁东站。历时三年，柳州站全面改造完成，形成集铁路、客运、公交、轨道交通于一体的大型综合交通枢纽，同时也成为广西第二大现代化客运火车站。

柳州站站房改造扩建工程是既有站施工，具有规模大、涉及专业多、技术复杂、安全要求高等特点。工程安全控制要求高，旧车站扩建改造，在施工过程中需要保证旅客正常通行上下车，列车正常运营；既有线上吊装拆除风险大，高架候车层临边防护以及车站旅客进出临时通道高风险区域；站场施工干扰大，专业交叉多。车站站房扩建含车站改造和东站房扩建，体量大，工序复杂，涉及专业多，实施项目多，加之施工作业区狭小，施工交叉作业加大了难度；城市施工环保要求严，标准高。本项目施工位于柳州市城区，周边有社区、住房、学校、机关、铁路各有关部门，各项施工作业处处受限。十九局柳州站站房扩建工程全体人员不畏困难，合理安排施工任务，制定详细的施工计划，组建专业技术过硬的技术团队，始终把既有线施工安全放在第一位，克服既有线施工困难。发扬吃苦耐劳的铁军精神，发挥党员先锋模范作用，充分调动广大员工的积极性、主动性，以强烈的责任感和饱满的工作热情，高质量、高效率、安全顺利的完成了全部施工任务。

柳州站的全面建成，提升了广西自治区市政交通基础设施建设水平，给柳州市带来全新快速交通和全新城市格局，是我国中南、西南地区客货运输的重要枢纽，对区域经济协调发展具有重要促进作用，更为广西壮族自治区成立60周年献上了一份大礼。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！