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山东润科钢筋笼滚笼机助力拉林铁路第一座跨雅鲁藏布江大桥铺轨！

该产品托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据施工要求随时改动盘筋间的间距，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。我公司可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，润科钢筋笼滚笼机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。

◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm（盘筋直接作业），绕筋间距范围：10～450mm可任意调整；

◆ 功率：1500型以下设备14.5KW（含上料机构），2000以上型号设备20KW；

◆ 滚焊速度根据操作手的熟练成度从低到高可任意调整。

◆ 移动盘电机信号及电机电源电缆采用坦克链式保护，确保设备运行安全。

钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋置于钢筋笼滚笼机上，将盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

山东润科钢筋笼滚笼机通过不断改进，产品质量十分成熟，可以解决客户的后顾之忧，让客户把精力放在生产上

11月26日，在西藏贡嘎雅鲁藏布江特大桥上，施工现场作业人员将一节长25米轨排顺利的铺设完成，标志着拉林铁路第一座跨江大桥——贡嘎雅鲁藏布江特大桥开始铺轨架梁，拉林铁路铺架工程取得了阶段性的重大突破。

贡嘎雅鲁藏布江特大桥位于西藏自治区山南市贡嘎县境内，全长5727米，横跨雅鲁藏布江，是拉林铁路最长的桥梁。其主桥上部结构由50孔32米简支T梁和81孔48米节段拼装箱梁构成。

“作业地位于藏南谷地，江面宽、风力猛，江边风沙一旦扬起，与大桥成垂直角度，面临严峻的风沙气候考验。为此，我们积极同气象部门沟通，采用先进的测风设备，科学判断安全铺架时间。”担负铺架任务的十一局三公司铺架二队队长聂勇军介绍。

拉林铁路全长435公里，其中桥隧总长约301公里，从拉萨河流域穿过分水岭后，沿着雅鲁藏布江河谷地质缝合带一路向东，南临喜马拉雅山脉，北靠冈底斯山脉和念青唐古拉山脉，16次横跨雅鲁藏布江。

铺架机在江面施工作业

贡嘎特大桥面铺轨作业现场

施工人员紧固横向连接板

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！