山东润科钢筋笼滚笼机助力十九局参建中老铁路王岗山隧道2个辅助坑道

7月12日,山东润科钢筋笼滚笼机助力中铁十九局参建的中国老挝昆(明)万(象)铁路王岗山隧道建设现场传来喜讯,1号与2号斜井掘进正洞顺利贯通,对改善洞内通风、排水、运输等施工环境,集中优势资源加速隧道建设提供了有力保障。


该公司通过引进国外技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,可根据客户情况定制设备,可一次性加工40米以上,直径三米以上钢筋笼,误差小,两个相邻之间绕筋误差在3mm以内,用米尺直接拉3米长度,总共误差在2CM以内,基本都是项目部免检产品。润科钢筋笼滚笼机的出现,解决了传统钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题,结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史,为我国桥梁桩基制造大大提高了效率,可根据客户情况定制设备,可一次性加工30米以上,直径两米以上钢筋笼,广泛应用于高铁、高速等项目建设。托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,盘筋间的间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置,间距自动改变。


王岗山隧道位于云南省普洱市墨江县境内,全长13.5公里,为设计时速160公里的客货共用双线隧道,隧道共穿越9条断层和一个向斜、一个背斜构造,集坍塌、岩溶、有害气体、软岩大变形等不良地质于一体,安全风险高,施工难度大,为Ⅰ级高风险隧道。

为实现“长隧短打”,满足施工工期、通风、排水、运输等要求,全隧共设置1座横洞、3座斜井、1座平导,施工工作面达12个,施工人员高达1300多名,轮流进洞,昼夜施工。

“此次贯通的1号斜井至2号斜井两个辅助坑道间正洞长3.2公里,2017年5月开始进入正洞施工,贯通后对改善洞内施工通风、排水、运输等施工环境,集中优势资源加速隧道建设提供了有力保障。”中铁十九局项目经理王海峰说,目前全隧还剩余760米,预计今年9月贯通。

为了确保隧道9月贯通,王海峰正组织人员加强与滇南铁路建设指挥部、设计、监理等单位的沟通协调,统筹疫情防控和工程施工,优化施工方案,集中人力、资源和机械设备,锚定目标,精准发力,全力冲刺。


钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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