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山东润科自主研发的钢筋笼绕筋机，产品质量好，价格低，钢筋笼绕筋的速度可以自由调节，大大提高了钢筋笼加工速度，售后服务好，得到业主的一致认可，产品热销全国。

钢筋笼饶筋机运行中工作原理:根据施工要求通过引进西门子技术，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋置于钢筋笼饶筋机上，将盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

山东润科钢筋笼绕筋机RKRJ-1200型能加工钢筋笼长度12米以下、直径2米以内，重4吨以内的钢筋笼。

 

售后服务：设备到达现场后1天内技术人员现场指导安装，设备如出现问题第一时间给出解决方案，如果无法解决，48小时内到达现场。

近日，随着通让铁路大安北站驼峰场上空一声响亮的机车长鸣，标志着由十四局电气化公司承建的大安北站驼峰场（编组场）实车溜放试验顺利完成。

驼峰实车溜放试验自12月17日开始，历时5天。沈阳铁路局建设处、运输处、车务、机务、工务、电务等相关站段参加试验，投入试验车辆50辆，试验分别进行了手动单钩溜放、自动单钩溜放、连续自动溜放等21个项目，检测驼峰自动连续溜放、测速、测长、安全连挂，验证驼峰减速器系统、停车器系统、驼峰控制系统，站联功能等多系统使用性能。

 

本次试验的驼峰场，是通让线综合自动化工程中规模最大、技术条件最复杂的编组场。通信、信号、电力、机械、房建等专业交叉作业，施工任务繁琐且难度巨大，这也是电气化公司成立以来承担施工的难度最大的编组站。

为保证溜放试验顺利进行，项目部反复研究讨论，加强与建设单位的沟通协调，积极配合沈局相关单位细化试验方案，制定安全保障措施，构建现场完善的施工组织体系、厂商技术支持体系，保证了驼峰溜放试验的节点工期和顺利进行。

大安北编组场驼峰综合自动化开通后，将大大提升编组站系统性能，加快货车周转速度，有效提升长白、通让铁路运输能力，对畅通通辽、大庆、长春、白城等方向物流通道，加快地方经济发展，推动沿线经济建设提供坚强运力保障。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！