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       山东润科数控科技有限公司成立于2009年，至今十几年时间，已经历了跨越式发展，通过多项产品认证，产能一千台以上，是行业的规模企业，是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业，拥有多项自主知识产权，是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

    山东润科钢筋笼滚笼机，引进世界先进技术，专业生产近十年，老品牌值得信赖！

    生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

售后服务

使用我公司产品品质可靠，服务周到、快捷。我们郑重承诺：保修壹年，终身服务。若产品在使用过程中出现故障，在电话、传真和E-mail等手段都无法解决时，我公司将派专业技术人员在省内于36小时、省外48小时内到达现场予以解决，使用户的损失减少到最低。

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生产各种通用及专用钢筋笼绕筋机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼绕筋机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

        该产品通过引进俄罗斯技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据施工要求随时改动盘筋间的间距，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。我公司可根据客户情况定制设备，可一次性加工3mm以内，用米尺直接拉2CM以内，基本都是项目部免检产品。

12月26日，由十四局三公司、十七局六公司等单位参建的福建省首个“代建＋监理”一体化模式高速公路——南平市武夷新区绕城高速公路如期建成通车。同时，原浦南高速公路武夷新区段也正式置换为南平市武夷新区的城市快速路。

南平市武夷新区绕城高速作为交通部建设管理体制改革试点项目,采用“代建+监理”一体化模式，经福建省交通厅、南平市人民政府批复，是目前为止福建省内第一个采用此方式的项目。

该项目由南平市高速公路有限责任公司下属全资子公司南平高速咨询监理有限公司承担代建任务，并开展“代建与监理一体化模式”改革试点工作。南平高速咨询监理有限公司作为“代建+监理”一体化实施单位，与项目业主单位签订《“代建+监理”一体化建设管理合同》，组建代建公司——南平武夷新区绕城高速公路有限责任公司，承担武夷新区绕城高速代建单位管理职责，负责项目“代建+监理”一体化模式改革试点工作的具体实施。该公司对传统模式下的建设单位和工程监理单位各项职能进行全面梳理，将业主和监理的工作职能全部由监理行使，优化合并重复职能，精简人员，提高工作效率。

南平市武夷新区绕城高速公路属于国高网京台高速公路武夷新区段改线工程，路线起于建阳区将口镇西南侧将口村下酬附近，顺接浦南（京台）高速公路，设西岸互通，路线由北往南展线，经将口镇山尾，在莒口镇塘源村附近设武夷新区互通，在新兴村附近设建阳互通，路线终点位于原浦南高速公路新兴隧道进口附近，顺接浦南高速公路，线路全长16.82公里，设计时速100公里，双向4车道。

绕城高速建成通车后，原浦南高速南林段将作为新区一条快速通道，与林后大街、建安大街、童游大街都将实现互通互联，“二纵三横”的综合路网格局得到完善，使武夷新区规划布局更为科学合理，进一步满足和适应武夷新区发展需求，实现与长深、京台、福银高速的互联互通。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！