山东润科钢筋笼绕筋机助力十九局二公司参建宜毕高速公路通车运营

2020年12月31日上午10时30分,昭通人民迎来激动人心的时刻,山东润科钢筋笼绕筋机助力十九局二公司参建的连接威信县革命老区的首条高速公路——宜毕高速公路正式通车运营,这也标志着昭通境内5条高速公路实现同步通车。

  山东润科数控科技有限公司拥有多项自主知识产权,是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。生产各种通用及专用钢筋笼绕筋机,适用于各种桩基内钢筋笼制造,润科钢筋笼绕筋机运行中工作原理:根据施工要求,钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成(包括内支撑),把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上,把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上,然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上,同时进行焊接,从而形成成品钢筋笼,托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,盘筋间的间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置,间距自动改变,钢筋笼一次性成型,极大提高了工作效率。


宜毕高速公路威信至镇雄段全长115.779公里。其中主线90.665公里,叙永支线25.114公里,全线共设互通式立交12座,隧道21座,桥梁126座,桥隧比56.8%。

十九局二公司承担了宜毕高速公路正线29.987公里施工任务,管段内扎西隧道、扎西胜利隧道、陈家坡1号大桥、大园子1号大桥、簸箕坝互通、马鞍山互通均为全线重点控制性工程。

2020年,在一手抓疫情防控、一手抓施工生产的同时,项目部积极整合资源配置、调整组织架构及人员配备,采取工班轮流作战、分散作业的方式,全面推进施工生产,召开“决战决胜宜毕”誓师动员大会,吹响宜毕项目部收尾决战的“集结号”。广大干部职工心往一处想、劲往一处使,本着“一切为了现场,为了现场一切”的宗旨,施工现场形成你追我赶、大干快上的氛围。日前,该项目部被评为2020年度宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段建设项目“先进集体”。

为进一步优化管理,聚焦“三保一降”活动目标,项目部积极落实安全质量管理主体责任,针对穿越煤系地层、溶洞及地质破碎等情况,采取“走出去、请进来”的办法,与科研院所强强联手,对所有进洞设备全部进行防爆改装,设立门禁系统、人员定位系统,通过科研攻关、改进施工工艺等有效措施,攻克了质量及安全难题。“通过以点带面,带动全标段快速推进,宜毕项目部创造了年度前10个月完成产值91043万元的成绩。”十九局二公司副总经理、宜毕项目部经理宋宝激动地说。

宜毕高速公路是昭通市“十三五”规划建设的重点工程,是连接云南、贵州、四川三省的重要通道,途经的威信、镇雄两县涵盖20多个少数民族,更有著名红色旅游胜地——扎西红军长征起点。宜毕高速公路的开通运营,将拉动沿线地区经济发展、促进资源开发,不仅是一条脱贫攻坚路,也是一条创收致富路,更是一条传播红色文化的红色旅游路,将为新一轮乌蒙山区扶贫开发提供强有力的交通保障。




钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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