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 1月13日，由山东润科钢筋笼绕筋机助力的墨江至临沧高速公路全线开始试通车。这标志着中国铁建在云南投资建设的首个国高网PPP项目即将收官，连通云南6个县区，辐射18个国家级、省级口岸的大通道建设更加完善。

 山东润科钢筋笼绕筋机通过引进德国技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据施工要求随时改动盘筋间的间距，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。可根据客户情况定制设备，可一次性加工40米以上，直径三米以上钢筋笼，润科钢筋笼绕筋机通过引进德国技术加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。我公司可根据客户情况定制设备，可一次性加工3mm以内，用米尺直接拉2CM以内，基本都是项目部免检产品。

墨临高速公路位于滇西南地区，止于中缅边境城市临沧市临翔区，全长236公里，是云南省一次性建成通车里程最长高速公路。自2018年全面开工建设以来，中国铁建昆仑投资集团协同中铁十一局、中铁十六局、中铁十八局等12家单位，攻克多项施工难题，确保工程顺利完成。

地处云贵高原西南边缘的墨临高速公路，先后穿越素有“地质博物馆”之称的哀牢山、无量山，桥隧比超过60%，地质条件复杂、稳定性差。建设过程中，中国铁建针对桥梁施工开展设计、施工关键技术专题研究，采用组合折腹桥梁代替传统混凝土桥梁，为云南省同类桥梁建设积累了成功经验。此外，他们还引入“互联网+质量管理系统”，启用工程进度分级预警机制，确保安全质量和工程进度同步抓实。

墨临高速公路不仅结束了临沧市没有国家高速路网的历史，还有助于形成大滇西旅游环线，推动滇西南经济社会发展。同时，该项目也将成为云南主动融入“一带一路”建设和“孟中印缅经济走廊”等国家战略、建设“面向南亚东南亚辐射中心”的重要通道，为“畅通国内大循环、促进国内国际双循环”打下基础，助力西部大开发新格局的形成。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！