上海轨交13号线二、三期通车试运营

    山东润科数控科技有限公司成立于2009年,至今十几年时间,已经历了跨越式发展,通过多项产品认证,产能一千台以上,是行业的规模企业,是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业,拥有多项自主知识产权,是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

    山东润科钢筋笼滚笼机,引进世界先进技术,专业生产近十年,老品牌值得信赖!

    生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机,适用于各种桩基内钢筋笼制造,润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求,钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成(包括内支撑),把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上,把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上,然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上,同时进行焊接,从而形成成品钢筋笼,托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,盘筋间的间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置,间距自动改变,钢筋笼一次性成型,极大提高了工作效率。

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售后服务

使用我公司产品品质可靠,服务周到、快捷。我们郑重承诺:保修壹年,终身服务。若产品在使用过程中出现故障,在电话、传真和E-mail等手段都无法解决时,我公司将派专业技术人员在省内于36小时、省外48小时内到达现场予以解决,使用户的损失减少到最低。

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   生产各种通用及专用钢筋笼绕筋机,适用于各种桩基内钢筋笼制造,润科钢筋笼绕筋机运行中工作原理:根据施工要求,钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成(包括内支撑),把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上,把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上,然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上,同时进行焊接,从而形成成品钢筋笼,托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,盘筋间的间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置,间距自动改变,钢筋笼一次性成型,极大提高了工作效率。

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车站中科投射屏

元旦前夕,由十四局电气化公司参建的上海轨交13号线二、三期正式开始载客试运营,标志着上海地铁再次连通中国(上海)自由贸易试验区。

本次通车试运营的是上海轨交13号线二期(世博大道站-华夏中路站)和三期(华夏中路站-张江路站),全长16公里,共12座地下车站。本次开通是13号线8年来的第5次开通,至此13号线全线累计运营线路长度将达到38公里,运营车站31座。

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13号线二、三期工程与张江高科技园区相结合,工程建设大量采用多项新技术、新工艺、新材料。由十四局电气化公司负责施工的通信、信号专业,在施工前运用BIM技术,建立站台、机房、区间三维模型,科学优化施工,避免了施工中的设备冲突,也便于今后的维护,既提高了效率又节约了成本。施工中,不断提高工艺标准,增设固线器,提高线缆辨识性、美观度,部分站点取消传统PIS屏幕改为智能投影,增强了乘客感官度。

轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一, 作为网络中西北—东南走向的直径线,穿越了上海城市核心城区,开通运营后,大大强化了中心区域向外围的交通辐射功能。




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钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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