欢迎来到山东润科数控科技有限公司官方网站! 祝大家2023年中秋国庆双节快乐~

 2020年12月31日，山东润科钢筋笼滚笼机助力在西藏林芝市拉林铁路铺轨现场，随着作业人员将最后一排长25米的轨排缓缓的铺设在林芝站正线路基上，标志着拉林铁路全线轨道铺通，结束了山南、林芝等地区不通火车的历史，为2021年6月30日铁路建成通车打下坚实基础。

 山东润科数控科技有限公司发展至今已十余年时间，公司规模逐年扩大，在研发能力、出口实力、产品质量等方面，走在行业前列，是一家集研发、生产、销售钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋笼成型机、钢筋弯曲 等设备为主的民营股份制企业。该公司通过引进国外技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据客户情况定制设备，可一次性加工40米以上，直径三米以上钢筋笼，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。该公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备。

拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线全长403.14公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计时速160公里，全线新建车站34个，初期开站17个。

拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，更面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温和软岩大变形等复杂地质环境。其中，桥梁120座，隧道47座，桥隧比高达74.66%。全线还16次穿越雅鲁藏布江，工程施工极其困难。

十一局三公司承担着全线的轨道铺设和协荣至朗县区段1814孔T梁预制与架设，以及全线轨道精调、有砟轨道大机养护、钢轨应力放散及焊轨等施工任务。

据十一局三公司拉林铁路铺架项目经理沈育斌介绍，拉林铁路自2017年10月19日开始铺架以来，全线有1200多人参建，创新开发的“视频领航”、实时监控、列车报警、隧道内机车定位等功能极大的保证了运输安全，为同类型铁路积累了长大隧道群铺架施工的宝贵经验。

拉林铁路建成通车后，将进一步优化和改善西藏交通路网布局，结束藏东南不通火车的历史，为当地的经济社会发展注入新的活力。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！