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    山东润科数控科技有限公司成立于2009年，至今十几年时间，已经历了跨越式发展，通过多项产品认证，产能一千台以上，是行业的规模企业，是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业，拥有多项自主知识产权，是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

    山东润科钢筋笼滚笼机，引进世界先进技术，专业生产近十年，老品牌值得信赖！

    生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

售后服务

使用我公司产品品质可靠，服务周到、快捷。我们郑重承诺：保修壹年，终身服务。若产品在使用过程中出现故障，在电话、传真和E-mail等手段都无法解决时，我公司将派专业技术人员在省内于36小时、省外48小时内到达现场予以解决，使用户的损失减少到最低。

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K7057次旅客列车从哈尔滨西站驶向满洲里口岸

2017年12月28日17时48分，K7057次旅客列车从哈尔滨西站驶向满洲里口岸，标志着二十三局二公司参建的滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营，百年滨洲铁路彻底告别了依赖燃油机车的历史，全面进入电气化时代。

1903年投入运营的滨洲铁路，始于黑龙江省哈尔滨市，终点为内蒙古满洲里市，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通欧亚大陆的重要铁路通道，年货物运送能力超过1亿吨。近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，特别是黑龙江省构建“东部陆海丝绸之路经济带”，滨洲线电气化改造提升运输能力迫在眉睫。

据介绍，滨洲铁路电气化改造工程位于黑龙江省西部，线路起自哈尔滨市，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、龙江县、齐齐哈尔市，进入内蒙古呼伦贝尔市，至终点满洲里市。线路电气化改造全长935.6公里，新建17个牵引变电所，新建改建线路163.69公里。其中，二十三局集团承建的ZQTJ-II标段，自滨洲线红旗营站至吉新河站除四电及设备房屋外全部工程（含三电迁改），全长109公里。该工程于2014年10月25日开工建设，2016年11月1日工程哈尔滨至齐齐哈尔段先期开通运营，2017年12月28日工程全线开通运营。

滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营后，将有效提高列车运行速度，增加运输能力，降低运输成本，减少燃油带来的环境污染和能源浪费。滨洲铁路电气化会带动相关支线的电化改造，使我国东北部地区电气化铁路联网成片，对满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流及推进中俄贸易发展具有重要意义。

京沈客专河北段承德县北牵引变电所

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！