山东润科钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机助力东莞地铁施工步入“大会战”

 3月15日,山东润科钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机助力的东莞市城市轨道交通1号线项目“莞龙4号”盾构机(大岭山站~大岭山东站右线)顺利始发,标志着该项目4台盾构机全部完成始发,项目盾构施工步入“大会战”阶段。


 山东润科最近推出可以分期付款业务,可以解决用户资金不足,无法购买钢筋笼滚笼机的困境,帮助用户事业上更上一层楼。
产品特点:1、控制系统:采用进口PLC变频控制,保持千次旋转同步,防止钢筋笼旋转扭曲变形。
2、行走系统:采用高精度减速机驱动,消除行走误差。
3、液压系统:配有多个托料自动液压辊,防止钢筋笼因为自重而变形。
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。作为中国重大桥隧工程建设的主力军,在港珠澳大桥的建设中,山东润科供应的设备先后参建了港珠澳大桥引桥工程、港珠澳大桥拱北隧道、港珠澳大桥主体工程交通工程。


大岭山站~大岭山东站区间右线隧道总长约1.4千米,盾构隧道最小覆土约10米。该区间盾构机自大岭山东站起点工作井始发向大岭山站方向掘进,在大岭山站终点工作井接收、拆解并吊出地面。

据了解,盾构掘进沿线周边居民及企业众多,日常车、人流量大,且盾构区间两侧存在较多建筑物,沉降控制要求高。盾构区间先后下穿既有建筑物、污水管道、10千伏高压电塔、污水箱涵等风险源,且多处长距离穿越上软下硬地层,以及全断面中、微风化混合花岗岩地层,对盾构机的刀具选型、地面沉降控制值、盾构掘进参数控制等都提出了更高要求,施工难度大。

为确保盾构机顺利始发,该项目主动联系小区业主代表沟通,通过专业的数据分析和精准解答,消除了小区居民疑虑,营造了和谐的施工环境;通过专家论证,优化方案,加强精细化、专业化、标准化管理,确保盾构机的顺利始发及掘进。

项目在各单位的协调配合下,高质量完成了全部盾构始发,为东莞市城市轨道交通1号线总体工期目标的实现提供了保障。项目全体参建人员表示,将继续保持高昂的斗志,高标准、高效率的完成后续盾构施工,积极运用信息化手段及时调整技术参数,动态把握施工进展,确保盾构施工安全、平稳、高效,让东莞市民早日乘坐上地铁1号线。



钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

联系我们 | CONTACT US

山东润科数控科技有限公司

联系人:王经理 15610273168
地址:山东省潍坊市诸城市舜王九台社区261号
邮箱:961527466@qq.com
官网:www.runkecnc.com

王经理

15610273168