山东润科钢筋笼滚焊机助力拉林铁路正线焊轨顺利完成

 3月26日,由山东润科钢筋笼滚焊机助力的拉林铁路轨道正线500米长钢轨焊接及应力放散锁定任务顺利完成,这是继去年12月31日全线正线轨通后,又一个重要工序画上了圆满句号。

 山东润科数控科技有限公司拥有多项自主知识产权,是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。生产各种通用及专用钢筋笼绕筋机,适用于各种桩基内钢筋笼制造,润科钢筋笼绕筋机运行中工作原理:根据施工要求,钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成(包括内支撑),把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上,把盘筋(绕筋)端头先焊接在一根主筋上,然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上,同时进行焊接,从而形成成品钢筋笼,托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整,盘筋间的间距可根据施工要求随时改动,同时可预先设置好参数,一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置,间距自动改变,钢筋笼一次性成型,极大提高了工作效率。


拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目,也是西藏首条电气化铁路,设计为区间无缝线路,时速160公里。

 由于地处雪域高原,海拔高氧气稀薄,昼夜温差大,钢轨焊接采用国内先进的移动闪光焊技术,由焊轨公司专业技术人员操作大功率高原焊机进行作业。每个焊接好的焊头经过推凸、粗磨、焊后热处理、外形精整、超声波探伤,建立起独有的“信息档案”,档案还包括焊接接头记录表,可实现质量追溯。

焊接好的钢轨,通过应力放散锁定、大机精捣、线路精调等作业,最大限度的提高行车面的平顺度,在列车高速行驶过程中,保证旅客乘坐的平稳和舒适。

拉林铁路16次跨越雅鲁藏布江,桥隧比高达74%。面对施工条件艰苦,环境复杂,工期紧张的特点,项目部周密部署,科学施工。针对高原的气候特点,提前预告天气温度,调整钢轨焊接后应力放散的时间,克服早晚温差对钢轨带来的放散锁定影响。同时合理安排长大隧道内、特大桥上的作业时间,确保人员、设备在施工过程中安全可控,保证了焊轨应力放散进度的平稳推进。

此次拉林铁路正线焊轨及应力放散锁定的圆满完成,为后续的线路精调与联调联试创造了良好的条件,也为全线通车运营提供了坚强的保障。




钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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