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 1月23日，随着首趟列车在顾村公园站缓缓驶出，山东润科钢筋弯曲中心、钢筋弯箍机助力由中国铁建所属中铁十一局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁二十四局、中铁建电气化局等单位参建的上海轨道交通15号线开始载客试运营。图为整装待发的列车组。

山东润科数控科技有限公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备，对客户进行免费安装与技术培训，提供完善的售后服务，坚持技术创新，强化内部管理，并以立足国际市场，创立国际品牌为己任，以市场需求为导向，建立起了完善的客户为 的服务体系，拥有多项自主知识产权。生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼滚笼机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

 该条线路是国内一次性开通公里数最长，且开通运营即具备最高等级（UTO）全自动无人驾驶的轨道交通线路。图为行驶中的列车。

15号线全长42.3公里，共设30座车站，纵跨上海市5个行政区，是上海市西部一条重要的交通枢纽，由中铁十四局电气化公司承建全线通信、信号系统安装工程。图为工人正在进行隧道通信、信号施工。

在通信、信号工程施工过程中，该公司采用国内前沿的新技术，在上海市轨道交通领域首次采用基于第四代移动通信系统的无线综合承载技术，并实现了中兴与华为异品牌设备间的互联互通。图为15号线吴中路车站。

 在传统地铁通信系统中通常是依靠天线的2G无线电传送，仅支持语音和低数据通信，采用第四代移动通信系统技术后，其专用频段，带宽高、连接快、承载能力强。图为工人正在进行信号设备安装施工。

为了进一步提升运营服务质量与乘坐体验，其信号系统采用基于无线通信技术并满足运行等级最高（GAO4）的全自动运行系统。图为乘客在双柏路车站乘车。

视频监控领域采用的人脸识别系统，能针对地铁场景人员进出重点区域进行监控，采用了视频分析、运动跟踪、人脸检测和识别技术，为运营及公安系统提供基础数据及相关服务。图为乘客在观察信息屏上的地铁乘客数量。

 上海轨道交通15号线站后工程由中国铁建所属5家集团公司的6家工程公司共同承建，采用了站后工程总承包、大标段模式，有利于资源整合、集中管理、技术创新，这是在中国铁建系统内首次采用此种施工模式。图为乘客新奇的观看无人驾驶的车头。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！