欢迎来到山东润科数控科技有限公司官方网站! 祝大家2023年中秋国庆双节快乐~

 1月2日，历时1615天的艰苦奋战，由山东润科钢筋弯曲中心、钢筋弯箍机助力中铁十五局一公司承建的中老铁路单线最长13.018公里勐腊隧道顺利贯通，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。

 山东润科数控科技有限公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备，对客户进行免费安装与技术培训，提供完善的售后服务，坚持技术创新，强化内部管理，并以立足国际市场，创立国际品牌为己任，以市场需求为导向，建立起了完善的客户为 的服务体系，拥有多项自主知识产权。生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼滚笼机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

  勐腊隧道是中老铁路全线高风险控制性工程，处于全线地质条件最复杂多变地段，Ⅳ级、Ⅴ级及以上围岩达80%，岩堆、危岩落石、滑坡、顺层偏压等不良地段分布广泛。

同时，由于是单线隧道，施工空间受限，施工组织、通风、出渣等工作比双线施工难度大；每天涌水量达5万方，雨季时高达7万方，相当于31个标准游泳池的水量，施工安全风险极高。4年多来，建设者共处理掌子面突水、坍塌、围岩变形等险情100余次，处理溜塌量1.6万方，拱圈变形90余处，换拱1000多米，确保了工程顺利推进。

据悉，中老铁路中国段即玉磨铁路正线全长508.53公里，计划于2021年12月建成通车。通车后从昆明到普洱的行车时间将缩短至3小时内，昆明至西双版纳仅需3小时左右。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！