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    山东润科数控科技有限公司成立于2009年，至今十几年时间，已经历了跨越式发展，通过多项产品认证，产能一千台以上，是行业的规模企业，是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业，拥有多项自主知识产权，是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

    山东润科钢筋笼滚笼机，引进世界先进技术，专业生产近十年，老品牌值得信赖！

    生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

售后服务

使用我公司产品品质可靠，服务周到、快捷。我们郑重承诺：保修壹年，终身服务。若产品在使用过程中出现故障，在电话、传真和E-mail等手段都无法解决时，我公司将派专业技术人员在省内于36小时、省外48小时内到达现场予以解决，使用户的损失减少到最低。

1）免费上门安装、调试设备

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3）保修一年，终身服务

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9）可免费参加我司举办的任何培训班

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港航局设计院首创水上限高架 树立桥梁防撞工程新标杆

4月1日，有着“不良地质博物馆”之称的中缅国际铁路通道广大铁路祥和隧道胜利完成铺轨任务，为今年7月昆明至大理动车开行奠定了坚实的基础。

广大祥和隧道全长10.22公里，位于大理和祥云交界处。其最大埋深达705米，管段共穿越九条大型山体断裂破碎带，以“地质条件复杂、围岩变化频繁、地下水系发育、涌水突泥多发”等著称，它是广大铁路最后一个完成贯通及铺轨施工的高风险长大隧道。据该项目总工程师李海斌介绍，由于隧道地处滇西地区软岩地质，在隧道施工过程中日均涌水达11万多立方米，仅涌水量累计就可以灌满10万个标准游泳池，再加上围岩雨水膨胀，易失稳，线路长导致无砟轨道作业面狭窄、物流组织交叉、施工生产干扰大等难题，导致隧道施工难上加难。

广大铁路扩能改造工程全长175公里，是中缅国际通道的“五出境”铁路网重要组成部分，桥隧比率63%，旅客列车开行速度每小时/200公里，为国家一级双线电气化铁路。昆明至大理旅行时间将由原来6小时缩短为2小时左右，对加强滇西地区铁路运输能力，构建云南出境通道，联接国际铁路网，带动滇西地区经济社会的发展，推动滇西旅游再次腾飞,促进云南主动服务和融入国家“一带一路”建设具有重要的意义。

广大铁路祥和隧道无砟轨道施工（张鹏 摄）

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！