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 4月25日，由山东润科钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机助力的川藏铁路拉萨至林芝段山南站、贡嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部亮相，标志着拉林铁路建设取得重要突破，为迎接最终的“检阅”做好准备。

在山东润科开展的“韶新高速党旗红，品质创造争先锋”党建主题活动仪式上，生产经理强调，生产员工要坚定信心、勇于担当，迎难而上、主动作为、恪尽职守，全力以赴推进韶新高速建设，力争把山东润科钢筋笼绕筋机生产成为样板设备、示范设备。同时，要把韶新项目建成全局投资、安全质量管理、环保、党建示范性项目，为实现“为员工谋幸福、为客户创价值、为企业谋发展、为社会作贡献”这一初心与使命共同奋斗。 
公司优势：


    （一）丰富的生产制造经验

    20年专注钢筋专用设备生产制造，一心一意做行业专家

    具备完善的工艺水平及先进的生产设备，可以根据用户的要求进行设计服务

    （二）独特的核心技术研发

    专业研发设计团队，设备结构合理，操作更加方便，为客户降低人力成本

    （三）无维修设计理念，用户回头率高

    山东润科生产团队成员在公司工作十年以上，熟悉精通每一份生产加工图纸，引进先进的生产设备，极大保障了产品的稳定性和耐久性

    （四）服务体系保障，为您提供贴心的售后服务

    山东润科配备专业的技术服务团队，解决您在生产过程中遇到的问题


    设备三包一年，过了三包期，免费提供技术咨询
 拉林铁路是西藏第一条电气化铁路，全线全长435.48公里，设计时速160公里，全线在施客货运站房9座，海拔在3200米以上的山南站、贡嘎站、扎囊站、桑日站、加查站5座站房全部由中铁建设集团承建。川藏铁路拉林段建成后，将结束藏东南不通火车的历史，对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力，完善西藏铁路网结构，改善沿线交通基础设施条件，助力西南地区发展具有深远意义。

拉林铁路山南段5座站房建设和装饰装修中，拉林铁路站房项目团队充分融合了藏源文化特点，将雪域莲花、吉祥结、氆氇等地域特有文化元素，广泛用于站房外立面、候车大厅、站台雨棚、售票厅、出站厅等醒目位置，巧妙搭配藏红、金黄、雪白三种主色调，严选材料，用心施工，打造雅鲁藏布江畔五座新地标。

以“雍布神殿望雪峰，诗传千年山南梦”为设计立意的山南站，完美诠释了“藏之源、山之南、河之畔、湖之蓝”的山南印象，将为藏民族发祥地、藏文化摇篮的山南市带来勃勃生机；以“航空新城，翱翔青空”为设计立意的贡嘎站，为“空中门户”带来新选择、新体验，让游客从这里开始了解西藏；以“白洁圣刹，缤纷氆氇”为设计立意的扎囊站，为素有“氆氇之乡”美誉的扎囊带来民族文化的弘扬与发展；以“藏世之源，高原之美”为设计立意的桑日站，采用现代建筑手法，结合藏式建筑特色，为自然景观神奇迷人的桑日带来回首的“马鹿”立面外形，凸显出高原之美的站房新地标；以“百湖纳城，有容乃大”为设计立意的加查站，通过传统与现代完美结合的形式，展现了西藏地域文化新的诠释。

项目团队自进场以来，面对高原缺氧、地质构造复杂、有效施工时间短、物资采购周期长、劳务和设备供应可选择范围小等重重困难，淬炼出“以质为先、以快制胜”的管理思路，依托“劳模创新工作室”平台，与西藏大学联合成立科技攻关小组，共同推进高原地区铁路站房施工关键技术研究，为项目施工提供坚实的技术支撑。同时积极开展劳动竞赛活动，成立“党员先锋队”和“青年突击队”，汇聚攻坚克难的强大合力，高效推进施工建设，并先后荣获西藏自治区“安全文明标准化工地”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”等荣誉，用责任与担当，在雪域高原为企业擦亮“金名片”。

目前，拉林铁路全线正在进行静态验收工作，预计6月底具备开通运营条件。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！