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 6月24日上午11时18分，山东润科钢筋弯曲中心、钢筋数控弯箍机助力铁一院勘察设计、中铁十七局集团施工的西宁至青海湖至茶卡（察汗诺）铁路茶卡支线病害整治工程，在青海省海西蒙古族藏族自治州茶卡镇正式开工建设。

山东润科数控科技有限公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备，对客户进行免费安装与技术培训，提供完善的售后服务，坚持技术创新，强化内部管理，并以立足国际市场，创立国际品牌为己任，以市场需求为导向，建立起了完善的客户为 的服务体系，拥有多项自主知识产权。生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼滚笼机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼。

 西青茶铁路全线新建线路275.96公里，设计时速200公里，为国铁I级电气化单线铁路，线路东端接轨于西宁枢纽，向西依次经西宁市多巴新城、湟源县、海南州共和县、海西州乌兰县茶卡镇，并利用茶卡支线电气化改造延伸至察汗诺车站，与既有青藏铁路西格段连通，形成高品质的环湖铁路。西青茶铁路还包括对既有的35公里茶卡支线进行病害整治改造，提升整体运输能力。

西青茶铁路穿行于青藏高原腹地，沿线地质条件复杂，面临着湿陷性黄土、膨胀岩、滑坡、高地应力等诸多工程地质难题。自2021年2月全线定测工作开展以来，铁一院认真贯彻落实青海省要求，现场勘测队伍克服高原缺氧、生态脆弱、工期紧张、方案复杂等困难，采用了机载LiDAR航摄技术等先进的技术手段，通过科学详实的现场工作，全面准确掌握沿线的地质情况，科学规划线路走向、站位和接轨方案，切实做好沿线环境保护，为项目顺利推进奠定坚实技术基础。

西青茶铁路的建设，可进一步优化青藏铁路通道配置，填补泛共和盆地路网空白。项目建成后将直接串联青海湖、茶卡盐湖、黑马河、龙羊峡水库、日月山、丹噶尔古城等景区，同时将在旅游旺季开行包括西安、兰州、成都、重庆等方向的动车。届时，从西宁出发，可实现1小时到达青海湖、2小时到达茶卡，对于促进沿线人员物资流动、带动旅游资源开发、促进乡村振兴具有重要意义。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！