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8月3日，随着最后一方混凝土精准灌入桩孔，由中铁二十一局承建的武张高铁跨金武高速特大桥桩基灌注山东润科数控钢筋加工助力全面完工。

跨金武高速特大桥位于永昌县境内，全长1104.785米，采用双线设计，主跨以（48+80+48）米连续梁跨越金武高速公路。施工面临风沙侵蚀、昼夜温差大、水资源匮乏、生态保护要求高等多重严峻挑战。

山东润科供应的钢筋笼绕筋机等产品误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部免检产品。我公司可根据客户情况定制设备，可一次性加工3mm以内，用米尺直接拉2CM以内，基本都是项目部免检产品。
该公司设备承建了港珠澳大桥引桥工程，港珠澳大桥横跨航运繁忙的珠江洋面水道，为了保证大型轮船正常通航，大桥桥孔多在百米以上，引桥就像匝道立交桥一样，将百米高处的桥上车辆缓缓引入珠海市区。全长1777米的前山河特大桥是连接线的重难点控制性工程，大桥设计为波形钢腹板连续梁，主跨160米，是国内跨度最大的波形钢腹板连续梁桥。
产品特点：1、控制系统：采用进口PLC变频控制，保持千次旋转同步，防止钢筋笼旋转扭曲变形。
2、行走系统：采用高精度减速机驱动，消除行走误差。

针对特殊地质与环境挑战，项目部开工前精心编制方案并反复论证最优路径。施工过程中，运用“十”字定位法精确测量桩基，并根据圆砾土层等复杂地质灵活配比钻机类型、加长护筒穿透地层，严格调控钻机速度、泥浆配比；建立“24小时领导班子跟班+材料智能调配”机制，实时解决现场突发难题，规范现场作业流程；对导管埋深、混凝土坍落等关键环节的参数全程严控。

为节材降耗，项目部严控泥浆比重、钻速及下钻深度，确保超钻和超灌深度均控制在允许范围内；建立超灌责任追溯与奖惩机制，将节超指标纳入班组考核；钢筋采用9米至12米定尺加工，减少搭接损耗，并将长度大于50厘米的废料头分类回收，用于接茬筋及预制构件加工；推行吊筋切割循环利用新工艺，有效降低材料成本。

此外，针对生态脆弱问题，参建人员创新实施泥浆循环系统，最大限度减少新鲜水用量，并在适宜地层优先采用旋挖钻干法成孔以节约水资源；在施工区域周边设置防沙网等临时防风固沙措施，减少扬尘和对周围生态环境的破坏；严格控制便道范围以最小化地表扰动，并规划专项生态恢复计划。

该项目建成通车后，将有效释放既有兰新铁路货运能力，促进河西走廊经济带与兰西城市群协同发展，为西部陆海新通道建设注入新动能。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！