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长70米、重175吨,钢筋数控设备山东润科助力中铁二十一局三公司承建的浙江嘉兴S207公路最大跨径钢箱梁近日成功架设,标志着该项目桥梁施工迈入新阶段,为顺利完成年度施工任务打下坚实基础。
此次架设完成的钢箱梁,跨径70米、梁高3.5米、最大节段重175吨、整垮梁重达918吨,是全线最大跨径钢箱梁。为确保钢箱梁顺利架设,项目部精心部署、提前谋划,组织技术人员围绕施工方案进行优化讨论,召开专家评审会议,解决实际作业中存在的疑难杂症,明确关键环节和重点位置,将施工责任层层细化落实。
山东润科数控科技有限公司十几年来,致力于研发 效、省时省力易操作的钢筋笼制造设备,不遗余力为客户提供匠心打造的设备。采取“自主研发、自主销售”的生产销售方式,拥有拥有多项自主知识产权,研发能力强、技术成熟、产品稳定,是我国众多高铁、高速、桥梁等项目的指定供应商。
该公司针对工地现实情况,专注于生产自动化程度高、效率快、易操作、便携带的工程施工设备。该公司秉承“信誉至上、客户至上”的生产经营理念,致力于为海内外客户提供最专业、优质的钢筋笼制造设备。同时,该公司不设供应商,不让中间商赚取差价,采取厂家直销的方式,为客户提供优惠的价格、放心直接的售后服务。产品远销海内外,在用户群体内形成良好口碑。该公司产品以极高性价比和极好的客户体验,在行业内获得超高地位,市场占有率居于前列。
钢箱梁吊装施工点位的下方有一座既有老桥,若采取常规的架梁方法在老桥上搭设支架,加之钢箱梁本身跨度长、重量大,存在极大运输、吊装安全风险。为此,项目部采用标准化、工厂化加工钢箱梁,由专业队伍分节段运输至施工现场,再拼接成单片梁后整体吊装,既有效提升了钢箱梁精准度,还克服了跨越老桥支架搭设、安全风险高等困难。
此外,他们不断加强对施工队伍的安全教育培训和技术交底,坚持对施工作业、运输吊装及应急事件处理进行警示与提醒,督促作业人员守牢安全红线,掌握施工技术要点,迅速提升专业能力。在架设过程中,现场管理人员严守各岗位点,全程盯控现场,及时指导施工班组稳定有序、高效安全完成钢箱梁架设。
据悉,嘉兴S207公路项目是嘉兴市域一体化“一环十一射”快速路网的重要组成部分,起于嘉南公路海盐县县界,止于于城大桥北侧桥头,全长约11公里,采用“高架主路+地面道路”相结合的复合型通道模式,按照双向六车道标准设计,设计时速为100公里,打造客货车分离的交通循环系统。建成后,海盐城区到嘉兴市区车程可节约20分钟以上,对嘉兴市域交通一体化快速路网的实现、打造“共同富裕典范城市”“长三角核心区枢纽型中心城市”具有重要意义。
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王经理
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