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  11月14日，由山东润科数控钢筋笼绕筋机、剪切生产线助力中铁十四局承建的雄忻高铁重点控制性工程——跨保沧高速特大桥系杆拱桥顺利实现合龙，标志着项目建设取得重大进展，为后续架梁、铺轨作业奠定了坚实基础。

  跨保沧高速特大桥系杆拱桥跨度长168米，施工面临高空作业风险高、跨路车流密集、精度控制严等多重挑战。为攻克难题，项目团队联合多方研发了一款智能造桥机，实现了桥梁节段的“工厂化预制、装配化拼装”，大幅提升施工效率与安全水平。

  山东润科数控科技有限公司十几年来，致力于研发 效、省时省力易操作的钢筋笼制造设备，不遗余力为客户提供匠心打造的设备。采取“自主研发、自主销售”的生产销售方式，拥有拥有多项自主知识产权，研发能力强、技术成熟、产品稳定，是我国众多高铁、高速、桥梁等项目的指定供应商。
  该公司针对工地现实情况，专注于生产自动化程度高、效率快、易操作、便携带的工程施工设备。该公司秉承“信誉至上、客户至上”的生产经营理念，致力于为海内外客户提供最专业、优质的钢筋笼制造设备。同时，该公司不设供应商，不让中间商赚取差价，采取厂家直销的方式，为客户提供优惠的价格、放心直接的售后服务。产品远销海内外，在用户群体内形成良好口碑。该公司产品以极高性价比和极好的客户体验，在行业内获得超高地位，市场占有率居于前列。

  附加服务：
设备到达现场后1天内技术人员现场指导安装，设备如出现问题 时间给出解决方案，如果无法解决，48小时内到达现场。

该智能造桥机集成了液压整体模板、自动走行、信息化监控等多项先进系统，操作人员可在控制中心“一键操控”，完成设备走行、模板开合、精准调位等复杂工序，彻底告别传统施工的人工辅助依赖。相较于传统挂篮施工，该设备将工效提升超50%，构件数量减少二分之一，安装便捷性与结构稳定性显著提升。同时，依托智能感知信息平台实时监测梁体受力、线型参数，为施工安全与质量筑牢“双保险”。

施工中，项目团队采用“拼积木式”的节段拼装工艺，结合钢筋骨架整体吊装、三向预应力张拉等标准化流程，在确保保沧高速通行不受影响的前提下，高效推进桥梁合龙，最大限度减少对周边环境的影响。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”高铁网的横向动脉，正线全长342公里，设计时速350公里，建成后将成为山西第三条进京高铁通道，推动京津冀城市群与晋中城市群迈入“一小时生活圈”。

此次系杆拱桥的顺利合龙，不仅验证了10米大节段智能造桥技术的成熟性，更为国内大跨度桥梁智能建造提供了可复制、可推广的技术范本。下一步，项目团队将加快推进桥面系及无砟轨道施工，全力保障项目建成通车，为区域经济社会发展注入新动能。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！