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6月7日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，山东润科数控钢筋成型机助力中铁二十二局参建的西安新兴南路上跨铁路项目混凝土现浇箱梁顺利完工。至此，标段内预应力钢筋混凝土现浇箱梁及顶推钢箱梁施工任务全部完成，标志着项目圆满完成全部主体工程施工任务。

  西安新兴南路上跨铁路工程为西安东站高架快速路系统及节点立交工程中的重要配套工程。该工程主桥桥梁全长205米，孔跨布置为2×65米钢箱梁+2×37.5米预应力钢筋混凝土现浇箱梁。其中，钢箱梁采用单箱八室直腹板设计，总重达3960吨，需上跨西十高铁、西延高铁、西康铁路及预留城际线等多条铁路线路，是西安东站建设中首个大跨度、跨铁路采用牵引式顶推工艺的重点工程；现浇箱梁为单箱七室等高斜腹板超大体积结构，最大梁高3.5米、梁宽45米，支架搭设高度达19米，涉铁安全管控、曲线变截面施工、大体积混凝土浇筑、预应力精准张拉均为行业级重难点。面对跨铁路作业窗口期极短、曲线顶推轨迹复杂、高空支架稳定性要求严苛以及大体积混凝土防裂难度大等多重挑战，建设者科学统筹、精准施策，逐一破解施工瓶颈，保障了施工任务顺利推进。

山东润科数控科技有限公司十几年来，致力于研发 效、省时省力易操作的钢筋笼制造设备，不遗余力为客户提供匠心打造的设备。设备品类齐全、运行稳定，适配建筑、路桥等基建工程。我们坚守品质，完善售后，竭诚为客户提供优质设备与贴心服务。山东润科数控科技有限公司，是一家以建筑机械开发、研制、生产、销售于一体的企业，主要产品针对钢筋加工棚以及预制梁厂，产品包括：钢筋笼绕筋机，预制梁喷淋养生系统等。在工地上，各式各样的机械设备和工具一应俱全，它们是建设者们赖以生存的得力助手，也是工地不可或缺的一部分。真诚欢迎客户前来参观指导！

顶推施工是钢箱梁施工中精度要求最高的环节。经过前期的准备，项目钢箱梁首轮顶推从3月22日正式进入拖拉顶推施工阶段。据项目负责人介绍，按照结构布置特点及拼装、牵引滑移施工工艺的要求，钢箱梁通过液压同步牵引，采取“分区累积牵引滑移”的施工工艺进行安装。施工过程中，建设者沿着横切在建线路方向布置顶推工作平台，通过计算机控制系统、泵源系统及4台连续液压牵引器协同作业。

钢箱梁首轮顶推线路上跨在建西十左右线及西延高铁线路，顶推的钢箱梁重达700吨，主梁高2.8米，是施工重难点。为了不影响在建铁路线施工，项目部创新应用“曲线桥直线推”施工技术，优化取消了过程超垫的工序，充分把握4次铁路行车窗口期完成关键滑移作业，实现了不停顿连续牵引的目标，最大限度地降低了交叉施工影响。

建设过程中，现浇箱梁施工采用盘扣式满堂支架体系，项目以精细化管理，严格落实地基硬化、分级预压等工序，确保支架承载力达标，彻底消除支架非弹性变形，同时，优化混凝土配合比，一次浇筑成型，全程温控保湿，严控内外温差，有效规避大体积混凝土开裂风险。整个施工过程全程零安全事故、零质量缺陷，全力保障大体积混凝土施工高品质成型。

西安新兴南路上跨铁路项目依托三环、新兴南路、绕城高速构建“高快双环 +井字通道”快速路网，建成后将打通主城区与西安东站快速联络通道，大幅提升东部片区交通集散效能，完善区域路网结构，为城市更新、产业升级提供坚实交通支撑。下一步，项目建设者将持续推进桥面系及附属工程施工，全力冲刺后续节点，力争早日实现全线通车目标。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！