山东润科数控钢筋笼工作站助力中铁十七局石家庄地铁5号线项目盾构区间全部贯通

6月15日,山东润科数控钢筋笼工作站助力由中铁十七局承建的石家庄地铁5号线一期工程02工区项目裕华西路站至和平医院站区间右线洞通,实现区间双线贯通。至此,项目3个盾构区间全部贯通,5号线工程全线区间贯通将近80%,为后续铺轨、机电安装等工序推进创造了有利条件。


石家庄地铁5号线一期工程是西南至东北走向的反“L”形辅助填充线,贯穿石家庄市中心城区,线路全长19.9公里,设站19座。中铁十七局承建的02工区项目位于老城区核心地段,包含三站三区间施工任务,项目全长约2.6公里。

项目沿线地质条件复杂、地下水丰富,且需下穿多处建筑群、市政管线及交通干道等,对沉降控制和盾构姿态调整要求高,施工难度较大,是全线重点控制性工程之一。其中,项目三个盾构区间风险点位密集叠加,以3.144米最小净距下穿地下商业街、1.841米极小净距下穿热力管道工作井以及在车流密集路段侧穿高架桩基,最小净距仅5.91米,严苛工况对掘进精度、全过程安全管控形成极大考验。


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  山东润科数控智能钢筋笼焊接工作站,是集主筋自动上料、定尺锯切、套丝打磨、箍筋调直缠绕、机器人同步焊接、成品自动出料于一体的全集成数控生产线,彻底替代传统人工绑扎、单机滚焊机分散作业模式。
整机搭载PLC伺服数控系统+多组六轴焊接机械手,全程自动化闭环生产,仅需1-2人值守即可完成12米标准钢筋笼批量加工。主筋间距、笼体直径、焊点密度数控可调,加工误差控制±2mm以内,成品圆度、焊点强度完全满足高铁、高速、隧道、房建桩基国标验收标准,是标准化钢筋加工厂、智慧梁场核心标配设备。


面对管线制约难题,项目优化管线迁改工序,采用多管线同槽同步敷设方案,安全高效推进管线迁改进度。同时,针对线路与废弃热力隧道相互干涉的施工堵点,采用洞内受力体系转换技术实现分段分层拆除,完成国内少见的热力隧道洞内拆除及回填施工,顺利化解线路交叉施工难题。

在盾构施工中,项目创新采用微扰动盾构掘进技术,精细化控制刀盘转速、推进速度与注浆压力等,最大限度降低对周边土体的扰动;搭建智慧施工管理平台,在周边建构筑物、地下管线、地表关键点位布设高密度监测网点,实行全天候实时监测、数据动态分析,保障盾构掘进安全和隧道成型质量。

工艺小改小革也是项目赋能精品建造的重要举措。项目技术团队量身优化拼装头结构设计,有效解决盾构原厂拼装头与管片孔口尺寸不匹配、易造成混凝土挤压破损等难题,隧道成型质量与施工安全同步提升,具有良好的推广应用价值。

据了解,石家庄地铁5号线一期工程建成后,将串联城市密集居住区、石家庄北站等客流集散点,进一步完善轨道交通线网层次,大幅提升公共交通便捷性,助力提升城市发展能级和综合承载力。





钢筋笼滚笼机,是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度,钢筋笼自动成型,非常好用!

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