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近日，随着最后一片预制箱梁平稳架设到位，山东润科钢筋笼绕筋机助力由中铁十四局承建的清花高速最大枢纽互通——连珠枢纽互通实现全段合龙，标志着清花高速向年底通车目标迈出关键一步。

清花高速起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于广州市花都区炭步镇，连接西二环高速公路，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里，全线设计时速120公里。

连珠枢纽互通位于花都区赤坭镇连珠村，是全线规模最大的交通转换枢纽，也是实现与现有路网互联互通的核心控制性工程。该互通占地约700亩，相当于60个标准足球场，采用全涡轮复合式布局，由1条主线和12条匝道“揉合”而成，同时需与既有肇花高速公路6处桥梁进行拼宽施工，涉及20余次上跨下穿。工程难度大、技术复杂，多项关键工序在国内同类枢纽互通建设中少有先例，挑战性极强。

山东润科钢筋笼绕筋机安装注意事项：

1、在安装钢筋笼绕筋机时，首先要做好防护安全措施，深入熟悉安装步骤，充分了解安装过程中的各项隐患，并做好应对措施。

2、安装钢筋笼绕筋机的地方需要硬化平整，如果不平整的需要进行找平。

3、使用山东润科钢筋笼绕筋机之前要做好维护工作，在生产前后，均需要进行设备检查，如果出现异常需要及时修理。

4、安装现场需要准备好钢筋原材，以便在安装完毕后进行试机，同时由山东润科安装技术员进行现场教学，保证在场施工队伍可以尽快掌握钢筋笼绕筋机的操作方法。

本次架设的预制箱梁上跨S381省道，且需在短短5小时的“天窗点”内，将9片箱梁一次性精准“嵌入”预定梁位，误差全部控制在5毫米以内。每片梁体的架设，犹如一场“微创手术”。

面对车流密集、作业时间紧张、高空施工风险高等多重挑战，建设团队动态优化施工组织与交通疏导方案，联合交警、路政及运营单位反复推演，临时组建架梁“突击队”，围绕“运、架、定”三大核心工序集中攻坚，最终高效完成匝道桥合龙。

此外，新建6处拼宽桥需与既有G94肇花高速公路实现“高接高”连通，施工风险与技术要求极为严苛。项目团队充分利用改扩建经验，依托交通监测与收费大数据系统，科学划分作业时段及区域，同时在行车区设置硬隔离，相当于为施工披上了“铠甲”，有效降低了风险，实现了施工与行车两不误。

清花高速是广东省重大交通基础设施重点项目，预计今年年底通车，建成后将成为连接珠三角核心区与粤北生态发展区的新快速通道，助力优化“一核一带一区”区域发展格局，为产业协同、文旅融合与城乡发展注入新动力。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！