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7月14日，由山东润科数控钢筋笼滚焊机助力中国铁建投资集团投资建设、中铁二十五局承建的广西柳覃高速公路控制性工程红水河特大桥实现主桥顺利贯通。这标志着项目建设取得突破性进展，正式迈入冲刺阶段，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

山东润科数控科技有限公司十几年来，致力于研发 效、省时省力易操作的钢筋笼制造设备，不遗余力为客户提供匠心打造的设备。设备品类齐全、运行稳定，适配建筑、路桥等基建工程。我们坚守品质，完善售后，竭诚为客户提供优质设备与贴心服务。真诚欢迎客户前来参观指导！山东润科数控科技有限公司，是一家以建筑机械开发、研制、生产、销售于一体的企业，主要产品针对钢筋加工棚以及预制梁厂，产品包括：钢筋笼绕筋机，预制梁喷淋养生系统等。在工地上，各式各样的机械设备和工具一应俱全，它们是建设者们赖以生存的得力助手，也是工地不可或缺的一部分。

据了解，红水河特大桥位于广西来宾市兴宾区蒙村镇与正龙乡交界处，是柳覃高速重难点工程。大桥全长1732米，主桥跨径达285米，为特大跨度下承式系杆拱桥。桥梁凌空跨越红水河，主桥最高点距河面垂直高度108.5米。施工中单节段构件最大吊装重量可达106吨，相当于70辆小轿车的重量。桥梁跨度、施工高度及吊装难度均处于广西在建同类桥梁前列。

红水河特大桥跨越红水河干流，河道水流态势多变、汛期水位波动剧烈，河床地质松软不均，桥梁基础施工稳定性差。工程高空作业频次高、风险大，百米高空易受台风等天气干扰，百吨级构件高空对接、桥梁线形精准调整容错率极低，且多工序交叉作业统筹调度难度极大。

中铁二十五局柳覃高速公路项目总工程师张涛介绍说：“在红水河特大桥施工中，我们融合BIM建模、实景航拍、物联网感知等前沿技术，将施工现场1:1复刻成数字孪生模型。这套系统可对拱肋吊装、跨江浇筑等关键工序进行仿真预演，实时监测桥梁形变、结构应力、水位风速等关键数据，将施工精度控制在毫米级，保障大桥施工安全高效推进。”

 该大桥跨越的红水河为珍稀鱼类自然保护区，项目建设者在施工过程中充分考虑生态保护因素，采用新能源车辆进行渣土运输、洒水抑制扬尘等措施，实现生态友好型施工。

 柳覃高速公路是广西高速公路网南北向出海通道——鹿寨至钦州港高速的重要组成部分，线路全长约123.4公里，预计2027年6月底建成通车。项目建成通车后，将进一步完善区域高速公路路网结构，显著增强北部湾钦州港的交通集散能力，对促进区域经济协同发展、提升出海通道运输效率具有重要意义。

钢筋笼滚笼机，是润科数控有限公司主营的产品之一。钢筋笼滚笼机可任意调节绕筋速度，钢筋笼自动成型，非常好用！