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4月15日,中铁十二局集团连徐高铁项目首孔790t箱梁平稳架设在邳州特大桥714号—715号桥墩上,标志着连徐高铁首孔梁架设成功,由此拉开了连徐高铁全线箱梁架设的序幕。
连徐高铁IV标率先启用智能架梁施工作业
新建连云港至徐州铁路是高速铁路“八纵八横”陆桥通道的重要组成部分,途经连云港、徐州两市,线路建筑长度180.027公里。全线为客运专线、双线,设计时速350公里,工程于2017年7月1日开工,计划2020年12月31日完工,总工期42个月
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王经理
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